但自己的数据与猜测要是没错的话。
那么这里距离大陆肯定不会太远。
既然确定了大致的方位,那么回家也不再是遥不可及。
接下来就是要建造一艘能够远航的木筏了。
赵为民倒不是没有想过造船。
只是就算是小船,建造起来也十分的耗费时间与精力。
时间与精力倒是没什么。
就是没有那么专业的工具。
自己现在有的工具,完全无法支撑造一艘船。
所以木筏是最好的选择。
虽然安全性有所欠缺。
但至少是现在自己能够建造的。
说干就干,赵为民立刻开始着手规划。
然而造木筏听着简单,但要能承受南海的风浪。
进行可能长达数百公里的航行,其要求绝非几根木头绑在一起那么简单。
不管是材料还是结构亦或是稳定性,载重,风帆,操控性等等。
每一项都要十分的考究。
首先,也是最根本的,是材料。
木材的选择关乎着能不能安全的在大海上生存。
岛上的树木种类不少,但并非都适合造船。
至少要符合一下几种标准才行。
一是密度要适中,浮力要好。
过于沉重的硬木如某些栎木,铁力木浮力就很差。
做成木筏吃水太深,阻力大且容易沉。
但过于疏松轻软的木头则强度不够,不耐海水浸泡和风浪冲击,容易损坏。
理想的材料是那些质地坚韧,单位重量浮力大的木材。
二是要耐腐蚀,抗虫蛀。
海水盐分高,还有各种蛀木生物,木材必须能长时间抵抗侵蚀才行。