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第353章 亨特家族兄弟抵港45求订阅(第9页)

第二天大早。

程功起来,拉开窗帘布看向窗外。

不过,现在天气还是比较凉,程功没有去游泳池游泳。

在和程振邦夫妇吃完早餐,拿着没有看完的报刊上到车上,坐车往星河中心大厦过去。

星河中心大厦。

程功上到办公室。

看到贝丝已经在那。

上午九点。

门口外敲门声响起,贝丝刚刚打开门,看到是曹志明。

“老板,重大消息,是和包船王有关的。”

和包船王有关的重要消息?

程功只是知道除夕那天,包家二女婿吴光政夫妇代表包船王上门祝贺入伙,在其他方面,双方并没有什么交流。

“包船王怎么了?”

“我刚刚得到的消息是包船王准备卖船。”

包船王卖船?

那岂不是也就是弃舟?

程功一听,神色倒是没有多大变化。

按照他前世的资料,包船王确实差不多也就是在这个时间段开始弃舟,但是,这包家弃舟可不像他当初直接把几百万吨的大船全部出售给董家的。

而是逐年逐艘,一艘一艘卖出去的。

其中,当时包家那些超级油轮,大部分应该都是董家父子的东方海外卖过去了,导致包家大部分债务相当于直接转嫁到董家父子的东方海外身上了。

即使是那样,包家差不多花了五年时间,才抛售了140艘大船,其中大部分是超级油轮,而包家三大航运集团从原来2100万吨的载重量,跌到800万吨左右,相当于只是巅峰时期的四成,也就是说把其中六成的大船都卖掉了。

不过,那是在他前世。

而现在这种环境之下,包船王那些大船卖给谁?

“卖给谁?”程功问道。

“老板,我只是听说包船王和吴光政分别去见了董家父子,怡和集团董事长钮壁坚,会德丰董事长约翰。马凳,还有太古集团董事长毕烈治等人。除此之外,听说包家大女婿过完年初一匆匆回欧洲寻找买家。”

也就是说,包家确实是要弃舟。

最重要现在全球航运集团危机越来越严重。

原来那些超级油轮日租金是11万元,现在直接掉到7000美元,每日的成本可能还要亏两三千美元。

这种情况下,再有钱也不够亏。

而包家环球航运集团大部分超级油轮都是从汇沣借贷买入的,现在全球银行利息又那么高的情况下,必须尽快偿还本金,减少利息和债务。

“志明,你是怎么想的?为什么现在包船王要弃舟?”程功故意问道。

“老板,我是这样想的,可能有这几点。”

“第一,全球航运业受到全球石油出口价格暴涨,导致全球石油输出大量减少,那些航运公司的超级油轮只能减少使用。”

“第二,我想包船王原来是想熬过这几年的,却是没想到,现在对方即使是按照长租模式来经营那些超级油轮,对方也害怕了,因为那些航运公司其实每日都是在亏损的。”

“第三,包家大部分财富都押在那些超级油轮上,再加上这些超级油轮是从汇沣和东洋银行借贷的,如今美联储又加息的情况下,香江甚至东洋的银行可能都会跟着加息,也就意味着环球航运集团那些借贷买入的超级油轮是需要更多利息,现在抛售那些超级油轮,拿到的资金偿还给银行后,可以减少债务和利息。”

“第四,我个人认为的是,包船王本身可能对于全球航运业已经没有信心了,只能做出出售那些超级油轮这一步。”

信心是很重要的。

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