特别是包裕刚从沈弻,程功这里,看到都是航运业危机情况下,包裕刚对于环球航运集团再有信心,也无法再坚持下去。
程功点点头,曹志明说的这些都不错。
其实,还有其他几点也是很重要。
其一,全球造船业严重过剩,像东洋造船厂,高丽造船厂,新船价格越来越低,甚至可能比许多二手油轮价格还要低。
第二,则是东洋造船厂其实已经有一批开始出现倒闭。
第三,和包船王合作那些东洋航运公司,虽然包船王可以短期之内把那些问题,通过长租合作模式转嫁到那些公司身上,但是,时间一长,这些东洋航运公司也受不了,只能破产倒闭。
很明显,第二点和第三点,包裕刚也注意到了。
而之前,包裕刚之所以不愿意抛售那些超级油轮。
除了舍不得外,实际上,他当时对于全球航运业还是有信心的。
但是,现在不一样,他对于全球航运业的信息确实是没有了,只能被迫做出弃舟决定。
不过,程功前世,包裕刚把大部分的船只出售给董家的东方海外,但是,现在东方海外载重量和包家的环球航运集团已经差不多,最重要现在董家父子的东方海外已经是严重负债,负债率已经提前飙升到80%多。
这种情况下,程功很难相信董家父子还会继续像他前世那样买入包家那些超级油轮吗?
“那你觉得买家是谁?”程功问道。
“老板,董家会不会接手?”
董家父子接手?
是真的,程功是真的看不透董浩芸,对方明知道全球航运业出大问题的情况下,对方还是逆流而上。
当然,按照董浩芸的情况,最多也就剩下两三年寿命,这里面是否和东方海外越来越高的负债率,导致他心脏病突发而亡?
程功觉得有很大关系,而董家大公子接手后,虽然有多熬两年,还是挺不住的情况下,只能通过汇沣等多家银行,还有通过藿先生和国内关系网帮忙,虽然最后挺过去,但是,除了保持小部分股份,其他这一家航运巨头,不再属于董家了。
而现在,程功倒是觉得,如果董浩芸还是不满足的情况下,可能还会接手一部分包家那些超级油轮,但是,越吃越多,越吃越撑的情况下,负债率可能超过100%,甚至120%的情况下,即使董家在海外关系网非常深,怕是债权人也要申请清盘。
到那个时候,董家的东方海外债务很可能提前爆发,而董浩芸承受不了的情况下,可能提前离开这个世界。
程功反而觉得约翰。马凳对全球航运业非常感兴趣,他一定会加快发展会德丰航运的。
也就是说,此次包家出售那些超级油轮很可能一部分就是被约翰。马凳和会德丰买入的。
剩下的怡和集团,太古集团,可能会买,但是并不多。
“老板,那这件事?”
“志明,包家要弃舟,其实也不是那么容易的,能够接盘的买家并不多。当然,即使包家真的抛售那些超级油轮,所获得资金首先要偿还银行的贷款和利息,也就是那些债务。”
不过,本来按照程功的计划,就是尽可能拖延包家抛售那些超级油轮,避免和他争抢香江的上市公司。
从现在来看,香江的上市公司还是很大的。
其中,香江四大洋行里面,现在怡和集团,会德丰,太古都还在。
按照程功前世。
虽然李加成和包裕刚私下两次联合想吞掉怡和集团甚至香江置地,但是,实际上,这两人根本就没有一点机会。
而最终,包家吞掉了会德丰。
太古自身财务太稳健,无论是李加成,还是包裕刚都无法咬到太古一口。
而会德丰本身自身财务也没有任何问题,也就是会德丰董事长约翰。马凳要像董家父子那样逆流而上,在全球航运业都出问题的情况下,还要继续扩大旗下的会德丰航运规模。
这才有机会让包家有机可乘。
从现在来看,如果包家抛售那些超级油轮,被会德丰吞掉,然后拖累会德丰的债务,导致会德丰两大股东约翰。马凳家族和张玉良家族,因为会德丰航运产生的债务引发不可调和的矛盾,双方最终都决定出售会德丰。
前世,包家是通过这种办法吞掉了会德丰。
而对于现在的程功来说,如果这次包家真的抛售大量超级油轮给会德丰,反而可能进一步加快会德丰债务和内部矛盾问题。