笔下文学

战争前奏（第2页）

面对德国的挑战，英国议会通过了海军新的“两强”标准，即德国每建造一艘战列舰，英国将建造两艘。

于是，两国的主要造船厂，生意兴隆。谁都明白，和平时期的造船竞赛，将决定未来战时的海军命运。

凭借着雄厚的造船工业基础，英国在这场大炮巨舰的竞赛中走在前面。继1906年“无畏”号之后，一批新级别的战列舰和战列巡洋舰相继完成了设计和建造。当第一次世界大战爆发前夕，英国已拥有30艘新型战列舰和战列巡洋舰，40艘老式战列舰、102艘轻巡洋舰、301艘驱逐舰和78艘潜艇。在船台上，还躺着10艘即将完工的“伊丽莎白女王”级战列舰。

在主力舰队中，“无敌”级是“无畏”级之后设计的新型主力战舰——战列巡洋舰，它的最大优点是航速高达26节，配备有8门305毫米舰炮。费希尔认为，这种战列巡洋舰具备了所有预想的威力和“海上轻骑”的魅力。1910年下水的“狮”级战列巡洋舰即使在今天看来仍不失为一艘巨舰，它的排水量达30000吨，最大航速27节，装有8门340毫米的大炮。最新的“伊丽莎白女王”号则更是登峰造极。这艘航速24节的战列舰上，装有8门380毫米的巨炮。

到1914年，德国海军已经拥有18艘新型主力战舰，22艘老式战列舰，41艘巡洋舰，144艘驱逐舰和30艘潜艇。

仅从主力舰只的数量和排水量看，德国海军明显落后于英国，从火炮口径和数量上看，德国海军的差距更大。但是，德国海军主力舰只的技术性能却高于英国。德国军舰这方面的优势，归功于蒂尔皮茨的舰艇设计理论。他认为：“军舰的浮力有限，这个程度决定了军舰的生存力和战斗力……由于攻击兵器的最终目的是造成水线以下部分的致命伤，所以增加浮力是军舰防御的主要手段。”

根据这一理论，德国军舰的设计目标是追求舰艇在战斗中的浮航生存性能，为此，德国的设计师采取了一系列措施：增厚防护装甲；采用小隔舱，重重设置水密门；燃料舱设在两舷，以提供一定的防护作用；炮塔内弹药分置，以防中弹后引起连锁爆炸。

在舰载火炮方面，不过分追求大口径，而把精力放在改进弹药上。因为火炮口径的增大，势必引起火炮重量和后坐力的成倍增长，使得在同等排水量下不得不减少火炮数量。

两种不同的设计思想，使英德两国的战列舰从结构到性能上都有着明显的差别。这种差别，对日后的海战产生了重大影响。

就这样，两国在暗中较量中迎来了第一次世界大战。到战前，两国海军规模已遥遥领先于世界其他国家。

丘吉尔曾说，英国舰队，是生存的必需。海军打了败仗，或是甚至由于舰只的损失而失去海军优势，英国便活不下去。而德国海军，不过是一支“奢侈品舰队”。

事实证明，丘吉尔又说对了。

德国海军的存在是导致这场战争的一大因素，而当战争到来之时，德国最高统帅部竟未给它安排一个用武之地。

德国的公海舰队计有16艘无畏战舰，12艘老式战列舰，3艘战列巡洋舰，17艘其他巡洋舰和27艘潜水艇，实力不容任何国家小视。

但德皇认为，“一支强大的舰队会使英国人大惊失色，从而使他们清醒过来”。那时候他们就会“屈从于不可避免的命运，我们就会成为世界上最好的朋友”。

尽管德国海军在实力和效能上，在训练有素的官兵数字上，都已有所增长，德国海军的射击技术、炮弹的穿甲能力、光学仪器和测距仪的装置，以及军舰装甲板的抗弹性能都比较先进，但德国海军缺乏英国海军那样悠久的传统，更没有纳尔逊那样的海军将领，所以德皇从内心里不相信德国海军能击败英国海军。他不忍想像他的“心肝宝贝”战列舰被炮火打得粉身碎骨，血迹斑斑，或受到重创，失掉舰舵，沉没海底。

德国海军大元帅蒂尔皮茨，德国海军之父，海军的缔造者，也是德国海军的灵魂，在战争开始时被抛在了一边。他虽一度受到器重，但由于他的海军学说立足于海军用于作战的理论，因此开始显得是个危险人物，甚至几乎成了一个敌人，并渐渐地被摈诸核心班子之外。海军决策由海军参谋长、海军元帅波尔和海运大臣、海军元帅米勒组成的一个小组，以及海军总司令、海军元帅英格诺尔，在德皇领导下作出决定。

“我不需要总参谋长，”德皇说：“我自己能担当这个职务。”

当战争爆发时，德皇谕示：“我命令公海舰队现时采取守势。”

德国对手中这一锐利武器采取的战略，是让它发挥一支“存在的舰队”的作用。让它呆在固若金汤的筑垒阵地内，对敌人就会成为一个经常存在的潜在危险，迫使敌人得时刻保持警戒，不使它有出击的可能，从而消耗敌人的海军资源，并使敌人的部分兵力不能从事其他活动。

德国希望把它的舰队保持完整无损，作为迫使英国就范的讨价还价的条件。随着时间的推移，胜利的希望日趋暗淡，使德国舰队安然度过战争，以供和平谈判桌上讨价还价之用的愿望也就更加巩固。

同时，德国海军之所以被置于脑后，主要是由于相信陆军可以获得决定性的胜利，而不必动用海军。蒂尔皮茨和其他几位海军将领一起被拉到统帅部，在胜利的气氛中忍受痛苦。

蒂尔皮茨哀叹：“陆军在各方面都得到胜利而海军却一无所获，积20年之努力，而今我的处境如此糟糕，谁也不会理解”。

第一次世界大战开始时，斯卡帕弗洛被选中作为英国主力舰队的战时基地。英国大舰队可以从这个阵地保卫本国通过北海的海运贸易航线，封锁德国经过北海的海运贸易航线，而且可依仗它所处的位置把敌舰围困在港口之内，在敌舰离港出海的时候，还可以插入敌舰与其基地之间，迫使敌舰应战。

杰利科考虑到公海舰队的威力，潜艇和水雷的威胁，传统的逼近封锁战术无法实施，因此对德国公海舰队采取了一种远程封锁战术。

这种远程封锁战术是以巡洋舰分舰队为主，构成固定的封锁性巡逻配系，全面搜索北海海域，战列舰分舰队在港中待机支援。

海上封锁的威力——尽管动作迟缓，初期不尽完善，但逐渐加强，终于像巨蟒一样无情地越缠越紧。

及至1914年8月底，英国海军已在实际上取得了大西洋上的控制权，并成功地实现了对德国的海上封锁。德国海军没有作战，它被“存在舰队”的理论和德国会在陆上早日胜利的信念锁住而没有让它冒险执行海军的职责——保持本国海上贸易航路的畅通。

8月28日，英国的潜艇和驱逐舰队，在战列巡洋舰的支持下，驶入了赫耳果兰湾德国海军的基地，其用意是想通过突然袭击来转移德国人对英国海军陆战队在奥斯坦德登陆的注意力。

德国猝不及防，3艘轻巡洋舰以及1艘驱逐舰被打得粉身碎骨，沉入海底，另有3艘受到重创，1000余名人员、包括1名海军上将和1名海军准将，在炮火下丧命或落水溺毙，另有200多人，包括海军大元帅蒂尔皮茨的儿子在内，当了俘虏。英国战舰无损失，伤亡约75人。

如此巨创，使德皇丧胆，死心塌地再也不敢跟英国人较量了，他下令海军不得再冒险行事，“务使军舰免遭损失”。德国舰队如无德皇的批准，不得进行重大调动。

此后，当英国海军在德国周围筑起封锁围墙时，德国海军只是消极地看着。

英国海军牢牢掌握了制海权，切断了德国及其盟国的海外贸易和海外联系。德国人的生活水平急剧下降，落到食谱上只有萝卜的地步。

英国人希望将套在德国人头上的枷锁勒得更紧，饿极了的德国人打破英国海军的封锁以摆脱困境的愿望越来越迫切。

于是，一场大战不可避免地要爆发了。